Sultana Imperial 12 Estrella de Oro

   Bienvenidos sean amigos y aficionados a la artesanía de los buses a escala. Aunque hoy en día hay nuevas tecnologías  para la elaboración de los modelos, aquí en su Blog Amigo nos mantenemos con los principios y métodos de antaño, lo que hace únicas a estas piezas sin demeritar claro las nuevas técnicas.

   Sin mas preámbulo iniciamos la entrada de este mes con este autobús que si bien es cierto se vio poco comparado con sus "hermanos" de Sultana no por ello resto importancia a su presencia en el mundo de los autobuses de México: El Sultana Imperial 12.

   De la legendaria firma Sultana (Trailers de Monterrey) surgió este creación para su sector foráneo de transporte de largas distancias haciendo mancuerna con el Sultana Imperial 11 que dominaba el mercado nacional en varias lineas.

     El Sultana 12 como vemos en las fotografías se caracterizo por sus tres grandes ventanas sobre sus costados y sus perfiles redondos y laminado casi total que tanto caracterizo las décadas de los 50's 60's y 70's.

  Como muchos saben, Trailers de Monterrey baso mucho sus modelos en la norteamericana BECK y pobló con unidades "Imperiales" las lineas que contaron con sus servicios. Pero no tardo mucho en reinventarse y creo los modelos "Panorámicos" que conocemos como "barrilitos por la cantidad de laminas de aluminio sobre su carrocería.

    Este Sultana 12 de tres ventanas sirvió de base al Sultana Panorámico Barrilito de un nivel. El Sultana Imperial de tres y cuatro ejes a los correspondientes "patones" que tanto éxito trajeron consigo.

  Algunas lineas que contaron con este bello modelo fueron "Estrella de Oro", "Transportes del Norte", "Tres Estrellas de Oro" y " Pacifico" entre otras.

   Personal que tengo el gusto de conocer y que trabajo con autobuses Sultana refieren que este modelo en especial no tuvo la suerte de sus demás compañeros pues se descomponían con facilidad, la maquina se desbielaba con mayor frecuencia y no eran muy ligeros para el arrastre.

   Una vez mas agradezco a mi amigo Ricardo Valdivia la confianza de encargarme loa realización de esta obra que se va hasta la Unión Americana en Phoenix Arizona.

 Me despido deseándoles mucha salud y buena vibra!

GERABUS

Delfin Permisionario CASA de BUS ART

 Bienvenidos sean a este su Blog Amigo Gerabuses a Escala

  Me complace presentar hoy para este mes de septiembre, una obra que tuve la oportunidad de admirar en persona, en la mas reciente reunión de busologos en la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO).

    Estamos hablando del quizás mas iconico modelo que tuvo la ciudad en la década de los 70's y 80's. el famoso Delfín, el cual tiene su insignia de aluminio en los costados.

  BUSART es el nombre del identificativo que mi colega Misael Sanchez formo desde ya hace algunos años. El como varios de nosotros impulsado por el gusto a los autobuses ha creado modelos tan sorprendentes como este, contándose en su haber cerca de 20 creaciones entre Somex, International, Capre, Avante, Marco Polo etc.

 Ver esta obra de arte es un honor y una oportunidad única pues según nos cuenta su creador, la escala ya tiene dueño y solo fue prestado para la ocasión.

  Mostrando el frente, con todos los elementos que conformaron el famoso autobus.

  Vista lateral del modelo, el cual se le llamo permisionario debido a la etapa en que las concesiones o permisos para cubrir alguna ruta eran administrados por particulares en el también llamado "pulpo camionero".

  Según mi experiencia y datos con los que cuento, este autobús llego a ser el mas fabricado y el mas visto en numero en este país; cuando surgió, allá por 1973-74 era del tipo exclusivo pues no se permitían pasajeros viajando de pie, las ventanas estaban ahumadas y no tenia pasamanos unidos al toldo.

Desafortunadamente, el crecimiento demográfico y la gran demanda cambiaron las condiciones.

 Vista aerea del toldo, realmente asombroso, como si estuviera viéndose el bus real.

  Hablando un poco del artesano de esta obra, podemos mencionar que su gusto por los buses nace desde niño, que lleva en el gremio ya varios años y que los pedidos no se han hecho esperar. Para contactarlo basta remitirse a Facebook y teclear "BusArt". Ahí tendrá el gusto de atendernos.

 Misael es originario de la ciudad de México y le toco vivir los tiempos de  Ruta 100 en su tres etapas y en general de todos los buses que circularon en esa época y que muchos recordamos con cariño y nostalgia.

  Papel ilustración, acabado en vinil, pintura, pegamento y muchos elementos mas,son parte del material ocupado por el creador de BUS ART.

 Bastante notable el ver la calidad de los interiores; los tamaños, formas y detalles resaltan con mucha fuerza la presentación de este gran modelo a escala.

   En la expo, mucha gente se sintió atraída por la calidad del modelo; llama mucho la atención y su costo es precisamente para alguien quien sepa valorar las horas y el trabajo invertido en el.

  El Delfín tuvo varias generaciones y formas de presentación al publico usuario; fue utilizado en Ruta 100 fundamentalmente pero después el Sistema de Transporte Troncal y varias lineas del Edo Mex contaron también con el.

  Como colofon a esta entrada de su Blog Amigo,  Misael Sanchez nos comenta lo siguiente: "Cada trabajo que realizo es distinto y se elabora pensando en el valor sentimental y de recuerdos que ha generado. Esto los convierte en únicos..." Considero yo, Gerabus, que no hay mucho que agregar ante esta reflexión de este gran artesano, al cual agradezco me haya dado la oportunidad de publicar una de su obras maestras.

 Me despido, no sin antes desearles mucha salud y buena vibra!

GERABUS

Licxander David: R100 algo mas que un transporte

   Sean bienvenidos amigos, colegas y visitantes a este su mejor sitio de autobuses a escala.

  Presentando hoy las obras de un amante del sistema de transporte de pasajeros que marco época en la ciudad de México; esta fue R100, sin duda alguna lo mejor en transporte publico que ha tenido este país.

   Sin mas preámbulo diremos que para Licxander David su niñez se vio marcada por la influencia de la desaparecida pero nunca olvidada Ruta 100. Los autobuses siempre le llamaron la atención y pues cerca de su casa, allá por el Eje 3 Norte y la zona de la Basílica de Guadalupe  abundaban rutas de la otrora empresa.

   Veamos la escala; me sorprende el grado de detalle del modelo; esta unidad fue de la ruta 16 que corría de la Calzada de Las Armas al Peñón de los baños.

   La etapa ecológica fue fundamental  para mi colega; las rutas 12 (Panteón Sn Isidro - Aragon) y la 37 (U C.T.M. Atzacoalco - Xochimilco) módulos 37 y 12 respectivamente formando una cruza de números coincidentes muy asombrosa, fueron parte de su vida. Muchos de sus recuerdos quedaron plasmados en unidades muy típicas como lo es este imponente CAPRE PROTOTIPO.

   Se le llama asi porque la reconocida Carrocerías Preconstruidas -CAPRE- realizo este modelo de autobus unica y exclusivamente para Ruta 100, siendo mas específicos, para el Modulo 23 de aquel lejano 1990 con un lote de aproximadamente 200 carros.

    La etapa gris o "de los paisajes" fungía como el tercer gran aire del organismo creado por el gobierno capitalino; muchas unidades fueron remodeladas y pintadas con estos colores que después se adoptaron como verde y azul ecológicos. 

  Fue tal la influencia que después de la aparición de estos colores en Ruta 100, microbuses y taxis también ocuparon sus colores, sobre todo el gris claro y el verde.

   Este artesano tiene otra profesión y ocupaciones pero nunca ha dejado de lado su habilidad por la elaboración de buses de R100 a escala con un estilo muy definido y muy practico.

   Aquí otra de su creaciones un Somex S500 precisamente del a Ruta 12.

  Desde mi punto de vista, estos modelos están idénticos a los originales; no es cosa fácil.

   Licxander David elabora sus escalas con cartón, papel, resistol, llantas de otros carritos y sobre todo la impresión en computadora de un dibujo digital por así decirlo, creado y diseñado por el mismo.

   Observemos ahora el que para mi gusto ha sido el mejor modelo elaborado por mi colega: el Scorpio Corto!

  Asombrosa modelo, con la dificultad del cofre Dina; muy bien escalado y con proporciones casi exactas.

  Del Modulo 46 Ruta SARO 103 Cuautepec al Metro La Raza. Una ruta de montaña típica donde estos leones del asfalto nunca se daban por vencidos.

  Pues bien, mi reconocimiento a este artesano que como muchos de nosotros (incluyéndome yo) vivió en su niñez y adolescencia influenciado y atraído por Ruta 100. Por ello el titulo de la presente entrada.

Saludos, mucha salud y buena vibra!

GERABUS

BECK 9600 Queen City Trailways

   Gentiles amigos y visitantes Gerabus agradece su visita al Blog Amigo que hoy les presenta un autobús clásico de la Unión Americana: el Beck 9600.

   Aquí podrán observar el chasis (en madera) y el sistema de llantas.

    Este modelo presenta una "joroba" o desnivel en el toldo lo que hace un poco mas difícil su elaboración.

   Se "redondea" el frente para mayor similitud con el original.

 Aquí vemos al reluciente y recién terminado Beck 9600 cuya linea es "Queen City Trailways"

 

   Con destino a MIAMI; esta linea realizaba viajes tipo "charter" lo que aquí en México conocemos como "Turismo".

     Se trato de uno de los varios modelos que Beck fabrico para el mercado americano; en México  fueron muy escasos.

    Este Gerabus a Escala fue encomendado a un servidor por mi amigo Ricardo Valdivia, oriundo de México pero radicado en Glendalle Arizona.

   Beck fue una fuerte influencia para nuestra conocida empresa de autobuses SULTANA; varias unidades de la ultima fueron inspirados en Beck.

    También con su típico laminado en casi toda la carrocería, razgo muy tradicional en buses de aquellas épocas.

    Este modelo de Beck, el 9600 es un a creación de 1958 y Queen City Trailways contó con ellos en un buen numero al igual que el modelo de dos ejes traseros. Duraron en circulación mas o menos una década. 

  En esta ultima foto el autobús con rumbo al horizonte.

    Agradezco a todos por su visita y su atención. Muchas gracias amigo Ricardo por encomendarme la obra; se que eres un fiel coleccionista y mas de los autobuses clásicos nacionales y extranjeros. 

    Un abrazo hasta Arizona!

 Nos vemos en la siguiente entrada, mientras tanto les deseo mucha salud y buena vibra!

GERABUS