Sultana Imperial 15 Estrella de Oro

Que tal amigos y seguidores de Gerabuses a Escala! Me da gusto saludarlos y aclarar que no quise terminar el mes sin la entrada y el bus correspondiente:

Aunque un poco tarde pero les muestro ahora el poderoso Sultana Imperial 15.

Hijo de la gran industria de autobuses Sultana, este autobus hace su aparicion en Mexico por el año de 1959.

Sultana es marca propiedad de Trailers de Monterrey SA de CV (Tradem) la cual fabricaba y manufacturaba tanto autobuses como vehiculos de carga.

Trailers de Monterrey fue una empresa orgullosamente mexicana y dio a sus autobuses la marca Sultana y a sus vehiculos de carga Ramirez.

Pero bueno, haciendo un poco de historia, este autobus surge comercialmente en 1959 y las principales lineas que lo adquirieron fue Transportes del Norte, Tres Estrellas de Oro y Estrella de Oro, como el mostrado en la presente entrada.

Su nombre real es TM 41 15 P (Trailer Monterrey 41 15 P) La P significa Panoramico y el 15 el modelo, de la gama de los Imperiales y primero del tipo "escenico".

Este Gerabus a Escala lo realice en el año 2004 y actualmente se halla en la oficina de un amigo coleccionista (Lorenzo "Larry" Velandia). Saludos Larry!

Las locaciones de las fotografias son en las instalaciones de MVS TV un dia que tuve la oportunidad de que me hicieran un reportaje para television mostrando mis creaciones.

Por ello veran en varias fotos imagenes de MVS.

Los autobuses Sultana tuvieron gran aceptacion en el pueblo mexicano ademas de sus multiples exportaciones a Centro y Sudamerica.

Dotados de potentes motores Cummins asi como Detroit Diesel fabricados en Estados Unidos.

La linea Estrella de Oro tuvo muchos exponentes Sultana en sus filas y por ello este servidor escogio esa linea de transporte (actualmente propiedad de ADO) para representar este modelo.

Para aquellos que se pregunten que significa "Xanadu" en la defensa trasera, dejenme comentar que yo tenia una especie de regla o rutina de rotular el nombre de la cancion que estuviese pasando en mi radio o grabadora al momento justo de terminar totalmente un gerabus a escala. En este modelo se trato de aquella cancion ochentera de Olivia Newton John y la Orquesta Luz Electrica.

Me despido por esta ocasion estimados visitantes aclarando que sigo por el momento sin poder fabricar y por ello posteo esta obra que espero haya sido de su agrado aunque date de hace algunos años.

Que la salud y la buena vibra esten con ustedes.

Gerabus

Dina 532 Ruta 100 Convencional "Mojarra"

Que tal amigos y seguidores de Gerabuses a Escala.

Esperando se encuentren bien, presento en esta ocasion una obra de un colega de la ciudad de Puebla, el cual tiene un notable manejo de las escalas y de su materia prima.

Se trata de un inolvidable Convencional Dina de la gran Ruta 100, el cual fue caracteristico en rutas denominadas de "alta montaña"


Juan Antonio es el nombre de este nuevo artesano admirador de los autobuses y las escalas. Su material principal es el carton como lo podemos apreciar en este modelo.

Este ejemplar de Ruta 100 fue uno de los tres modelos que Dina presento para la desaparecida empresa de autotransporte de pasajeros, aparte de los convencionales Scorpio. La carroceria la construyo Capre y no fueron pocos los modulos que contaron con estos ejemplares durante la epoca dorada e incluso la etapa ecologica.



Cabe mencionar que la inmensa mayoria de Dina 532 y 531 que tuvo Ruta 100 fueron SARO's (servidos alimentadores de la red ortogonal) y partian casi siempre de alguna estacion del metro a alguna colonia alejada cerca de algun cerrito o algun pueblo conurbado del DF o Estado de Mexico. No obstante tambien hubo alguna que otra ruta directa de los modulos 1 u 8 que tuvo en sus filas a este modelo.

Juan Antonio, bienvenido al blog y muchisimas gracias por proporcionar imagenes de esta tu primer creacion, esperando elabores mas y sigas plasmando tu pasion en este bello hobbie.

Te felicito!

Saludos a todos y muy buena vibra.

Gerabus

Ford 1948 Estrella Roja

Buena noche amigos de Gerabuses a Escala; en esta oportunidad vuelvo a tener el honor de presentar este autobus del ayer, de la empresa Ford y de modelo 1948. Este bello ejemplar lo realizo Jose Carlos Diaz Color y es en verdad sorprendente:





En estas primeras fotos vemos el grado de dedicacion y detalle que Jose Carlos pone en su modelo, claro en plenas vias de desarrollo. Notar por favor el grado de detalle de cada parte, de cada pieza y cada trazo.

Este modelo surge en Estados Unidos despues de la segunda guerra y forma parte de la serie F1. F2,...F7 y F8 que Ford crea como principal fuente de transporte, primero para escuelas y luego para vehiculos de toda indole, como de carga en general.

Este asombroso modelo cuenta con ambas puertas (descenso y ascenso) movibles, ademas de los espejos laterales y el cofre. Hablando un poco de la historia de este bus, se trato de un modelo del año 1948 y tuvo su auge hasta 1950 para paises como Mexico e incluso tambien Latinoamerica.

Con carroceria Wayne modificada por el autor de esta gran artesania, ya que el original contiene tan solo tres ventanas cuadradas por lado mas el remate.

A partir de 1951 Ford decide ponerle dos ceros a la serie quedando F100, F200, ... , F700 y F800 cambiando notablemente la linea de este vehiculo sobre todo en el cofre.

En estas tres ultimas fotografias se puede apreciar este F5 Estrella Roja al lado de un grande del camino, un Omnibus de Mexico Dina Olimpico elaborado tambien por el "master" Diaz.

Hablando de Autobuses Estrella Roja SA de CV, no hay datos exactos de que este ejemplar pudiera haber sido parte de los primeros autobuses que iniciaron en la naciente empresa.

La historia dice que el año de 1945 cuando Estrella Roja inicia operaciones, esta se da en base a 20 unidades de la marca "International"; pósteriormente la flotilla se va incrementando con modelos Sultana Super con motor en la parte delantera y luego en la trasera.

Se inaugura la autopista Mexico - Puebla y el parque vehicular de Estrella Roja se ve ahora complementado con autobuses Masa Somex, Sultana Panoramicos y Dina Olimpicos. Es decir no hay algun dato de que este modelo haya sido habilitado para recorridos de Mexico a la Angelopolis o viceversa.

Jose Carlos y un servidor coincidimos que este "forcito" F5 si llego a formar parte de "Autobuses Mexico, Puebla, Estrella Roja SA de CV" fue considerado para circular en rutas de recorridos cortos, dando servicio de tipo regional pues fue un bus considerado no apto para grandes distancias. La mencionada empresa camionera lo ha estado exhibiendo con su cromatica original en expos como la Expoforo CANAPAT desde el año 2008.

Otra vez muchisimas gracias master Diaz por esta nueva contribucion al blog amigo Gerabuses a Escala.

Otra obra digna de admiracion!!

Buena vibra y mucha salud

Gerabus

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Dina Olimpico ADO / OdeM

Un saludo a todos los visitantes y seguidores de Gerabuses a Escala; presentando en esta ocasion un gran exponente dentro del transporte de pasajeros en Mexico: el Dina Olimpico:

Creado a finales de 1963 e inicios de 1964, en Flxible Co, Estados Unidos, este conocido nuestro puede considerarse como el bus mas comercializado y utilizado por las lineas camioneras nacionales. Su nombre oficial alla fue Flxliner.

Este modelo llega a Mexico en el año de 1968 fabricado por Dina bajo licencia de Flxible; como en este año se celebraron las olimpiadas se le "bautiza" como Dina Olimpico.

Este hermoso modelo fue creado por un gran colega mio, todo un maestro en este negocio llamado Jose Carlos Diaz Color que radica en el Paso Texas.

El "master" Diaz como lo nombra este servidor con cariño y admiracion ha logrado plasmar su gran destreza y talento en obras como esta, obras en las cuales no es nuevo y que ya lleva en su haber mas de 5 ejemplares por el momento. Estos tres Olimpicos (Omnibus de Mexico, ADO y Transportes Chihuahuenses) son tan solo una muestra de esa gran dedicacion y artesania que Jose Carlos demuestra en cada modelo.

Jose Carlos Diaz Color es mexicano y lleva en la sangre como muchos de nosotros el amor a los autobuses; el es profesor alla en Texas y como hobbie elabora este tipo de escalas.

Este autobus Dina Olimpico, es un ADO de la decada de los 70 y parte de los 80's con su cromatica en guinda y blanco. Recuerdo bien que ellos tenian rotulado la linea camionera a la que pertenecian en la parte de arriba de la primer ventana, hasta que ADO los agrupara; este es el caso de este bus con numero economico 829 de "Camionera del Golfo".

Puedo asegurar que fue el modelo de autobus mas popular en Mexico por todas las organizaciones de transporte de pasajeros.

Aun lo podemos encontrar en ruta aca por la Autopista Mexico-Puebla de Puente Rojo a Metro Boulevard Puerto Aereo. Hay muchos exponentes de ellos tambien en turismo y excursiones asi como grupos musicales y deportivos.

Tambien hay interesantes conversiones a camper y casas rodantes de estos "olimpicos".

Sobra decir que fueron de mil batallas.

Por el momento me despido no sin antes agradecer al master Diaz su enorme colaboracion. Por cierto, en seguida publicare otra magnifica obra de este artesano que nos "llenara la pupila".

Muchisimas gracias maestro!

Gerabuses a Escala agradece mucho esta colaboracion de su parte!

Buena Vibra

Gerabus

Flxible VL100 Omnibus de Mexico

Buen dia aficionados de Gerabuses a Escala:

Les presento en esta oportunidad al "gemelo" de la linea Flxible de los años 50's (mediados) y parte de los 60's; el espectacular VL100.

Con su linea muy parecida al High Level 311 solo que con un"pezcuezo" mas largo. similar a los Somex 2030.

Omnibus de Mexico fue la linea que comercializo con este modelo. En verdad no fueron muchas las lineas nacionales que tuvieron un VL100 en sus filas. Me atreveria a decir que fueron muy pocas.

En esta toma mostrando parte de sus interiores, en rojo a peticion de Ricardo Valdivia dueño de este modelo alla en Arizona.

Su parte trasera es muy semejante a la del 311; cambian algunos detalles.

En esta foto podemos contemplar el diseño de este ejemplar que tuvo su verdadero auge en territorio gringo.

El VL100 surge a mediados de la decada de los 50's y fue creado por Flxible Co. en Estados Unidos.

Este Gerabus a Escala tiene dimensiones 25 x 7 x 5,5 cm aproximadamente

Forma parte de la coleccion de autobuses de un amigo de Phoenix. Ricardo, nuevamente, te mando un saludo y gracias por tu aportacion a esta entrada.

Gracias a los amigos seguidores y visitantes; a todos les agradezco sus visitas a este su blog amigo.

Les deseo mucha salud y buenas vibras.

Gerabus