Autobuses "Chatos" -Vitrina-

Buena tarde aficionados a Gerabuses a Escala; me es muy grato presentar a otro de los autobuses mas representativos de nuestro Mexico de los 60's y parte de los 70's: el camion chato o "vitrina"

Dependiendo el color de la franja del autobus o el color de la carroceria media, era la ruta o grupo camionero.

Las Vitrinas deben su nombre al peculiar estilo de su frente, es decir, de su parabrisas, en un arreglo de seis segmentos de vidrio colocados de manera geometrica que permitian al conductor un mayor campo visual.

Estoy por confirmar si este modelo fue el primero en el DF de contar con puertas de doble hoja. Presentaban dos hileras de asientos y su puerta en medio para descender, amen de una tira de cristal justo arriba de las ventanillas similar a su amigo el "pistache".

De hecho cuando llegaron a la ciudad y fueron presentados a los conductores, estos veian las unidades un tanto sorprendidos, pues para la fecha era raro encontrar un bus en Mexico con ese frente pues estabamos acostumbrados al tradicional parabrisas de dos cristales.

Este gran trabajo fue elaborado por Gabriel Arenas Quintero de Aguascalientes que se ve que es todo un artesano en la materia.

Las rutas de permisionarios que contaban con vitrinas cubrian casi todo -si no es que todo- el territorio de la ciudad y periferia y la carroceria era CASA con chasises GMC, Ford, International ademas de Dodge. Aqui con su primo hermano de mil batallas, el "Pistache" tambien creado por Gabriel Arenas.

El frente del camion "chato" permitia al operador mayor visibilidad ademas que el interior se prestaba al arreglo tan pintoresco que varios de nuestros amigos choferes tienen, al colocarle luces, cortinas, bocinas, aroma, forros de asientos, espejos, estereo y sin faltar el original "zapatito" que colgaba del pasamanos.

Todavia en los ochentas hubo una ruta de autobuses que persiste en la actualidad, logicamente con parque vehicular renovado por el rumbo de la Basilica de Guadalupe en la capital; conto con varios de estos inolvidables "chatos" cuando ya habian desaparecido los permisionarios y la gran Ruta 100 estaba en su apogeo. Esta ruta se llama Autotransportes Caimcaya SA de CV.

Con esta foto despedimos esta entrada no sin antes agradecer a Gabriel Arenas Quintero su gran contribucion a este blog.

Gracias, nos has traido grandes recuerdos de este inolvidable autobus.

Hasta la proxima y mucha salud.

Gerabus

Dina Flxible 311 Omnibus de Mexico

Buen Dia amigos de Gerabuses a Escala!

Presentando en esta entrada a otro bien recordado autobus de las carreteras nacionales:
el Dina "Jorobado"

Este hermoso ejemplar fue concebido en las tierras norteamericanas bajo la firma FLXIBLE Inc. y comercializado en nuestro pais como Dina Flxible 311.

No tengo el dato confirmado pero me parece que fue Omnibus de Mexico la linea de autobuses que comenzo a transportar con estos modelos.

Autobuses dotados con gran capacidad y belleza en interiores como exteriores.

Este gerabus es propiedad de un amigo que vive en Phoenix, Arizona.

¡ Saludos afectivos Ricardo !

Con interiores en rojo y puerta de ascenso movible.

Diseño aerodinamico de Flxible Inc y retomado en Mexico por la legendaria Diesel Nacional (Dina).

Este modelo es un Dina Flxible 311 del año 1964

Si no mal recuerdo, unico autobus foraneo de esas decadas con medallon trasero de forma geometrica trapezoidal invertida.

Existieron las versiones de lujo equipadas con WC y Aire Acondicionado como bien lo indicaban a un ladito de la puerta de ascenso.

Tuvo este autobus un predecesor, tambien en las filas de Omnibus de Mexico, el VL 100, que tambien lo he elaborado como otro gerabus a escala. Espero publicarlo en otra entrada.

Mientras tanto cuidense y mucha salud.

Gerabus

Delfin Primera Generacion

Que tal aficionados a Gerabuses a Escala!

En esta entrada presentandoles otro clasico de la decada de los 70's: El Delfin

Sobra decir que esta maravilla de CASA con motor DINA fue, es y sera un icono del transporte en Mexico.

Tan es asi que Ruta 100 inicio con ellos y ya en esta inolvidable empresa surgieron hasta 6 generaciones en total, incluyendo una de puerta en medio.

Este modelo es de la epoca de lo permisionarios y la ruta de este ejemplar era la de Metro Sn Lazaro-Sn Juanico-Tacuba Metro X Alzate y la cubria el grupo 12. Gracias a Olimpic 1076 por la informacion y las fotos originales de este autobus pues este en su version real lo manejo su señor padre.

Mostrando su destino-origen; este gerabus es el 12-421.

Como les habia platicado antes, este autobus fue concebido para viajeros unicamente sentados. No se permitia gente de pie aunque como ya sabemos, esto poco a poco se fue perdiendo y debido a la gran demanda de pasaje, lucian estas unidades hasta el full en horas pico.

No tengo el dato exacto pero me parece que tambien fue el primer autobus de la ciudad de Mexico que porto ventanillas ahumadas.

Los medallones permitian ver hacia afuera, cosa que no paso en Ruta 100 hasta la desaparicion en donde se pintaban y se colocaba el numero economico y el modulo.

De esta primera generacion, al Delfin lo podiamos encontrar en colores blanco, naranja (como este) y hasta verde hablando del franjeado. Recuerdo que el verde se ocupo cuando se crearon lo ejes viales en la ciudad de Mexico y estos autobuses circulaban por ellos. No olvidar su "delfin" metalico cromado a un costado de su puerta de ascenso y bajo la aleta del conductor.

El Delfin, obra maestra en Mexico de CASA, lucia imponente incluso reconocido en paises de Centro y Sudamerica.

Hasta Luego y que tengan mucha salud.

Gracias por comentar

Gerabus

Recordando un autobus clasico: El Pistache

Feliz Año 2011 Aficionados a Gerabuses a Escala!

Aunque un poco tarde, comenzamos este año en este su blog con una creacion increible de un colega radicado en Aguascalientes Mexico: Gabriel Arenas Quintero. Este amigo ha realizado un formidable "Pistache" de los años 60 y 70's

Como vemos en estas tres primeras fotos el material es de la carroceria es 100 % madera.

Aqui, flamantemente terminado. Este autobus hizo gran mancuerna con las "Vitrinas" en la ciudad de Mexico y parte del area metropolitana en esas decadas.

Gabriel Arenas, originario del DF recuerda con gran agrado estos autobuses y en especial este y esta su ruta, la 31 (Pantitlan -Sn Lazaro- Santisima- Sn Juan Calle 7) pues era la que el y su familia tomaban para su casa.

En honor a ello ha elaborado este autobus y dedicado, por supuesto, a su querida esposa Monica.

Aqui el detalle de sus puertas y del cofre que es impresionante el parecido.

Los pistaches rinden su nombre a su color y tambien marcaron toda una epoca en el transporte metropolitano de la ciudad. Tenian un motor Ford o International y eran incansables en su ir y venir.

Su parte trasera donde se apreciaban el numero de ruta y el numero del autobus en este caso el 31-07.

Mostrando sus potentes faros de "verdad".

No cabe duda que para ser la primera obra Gabriel se lucio.

Gracias Gabriel por tu aportacion y no dudes en seguir fabricando buses de cualquier tipo.

Hasta la proxima y mucha salud.

Gerabus

NOTA DEL EDITOR: Se les hace una invitacion a los amigos y visitantes del blog a que aporten o comenten no solo de las obras aqui expuestas sino en general del transporte de la ciudad en las decadas pasadas pues como ya muchos sabran, el material en la red es escaso y solo nos queda a los usuarios comentar o postear algo propio o algo anecdotico.

Gracias por adelantado y por la atencion