Somex Big Bus

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Somex 2030 Big Bus

Capre Convencional DINA 532J

  Gentiles visitantes y colegas, Gerabuses a Escala su blog amigo les da la bienvenida a esta nueva entrada que el día de hoy trae para ustedes uno de sus grandes consentidos: El Dina Capre Convencional.

   Esta gran escala fue realizada por mi buen amigo Bruno Antonio Lino ,mejor conocido como "León Invierno" y destaca por el gran parecido que guarda con el bus original.

 Observen el detalle de este cofre; se trata del segundo que saco Dina para sus chasises y motores Cummins; si esos ruidosos que todos conocemos.

  Leon Invierno dejo en claro con estas fotos que un bus a escala sin motor como que no califica.

   Con apertura de su cofre y el detalle de ese poderoso Cummins. Ese Dina Capre es el modelo 532J, muy visto en los 80's y parte de los 90's en la mayoría de buses suburbanos.

  Fotografia de los asientos y pasillo de este CAPRE; recordemos que significa " Carrocerias Preconstruidas".

  Muestra del tablero y caja de fusibles. Es de destacar este hecho que distingue al buen Bruno, el cual trata de realizar en pequeño cada parte de un todo llamado autobús.

    A colación de la foto y texto anterior que les parece esta toma del volante y la palanca de cambios. Simplemente excepcional!


Otras tomas de los interiores de este poderoso Dina Capre Convencional.

Equipado con su filtro a un costado del cofre tal como los vehículos de este tipo lo traían.


    La parte trasera: muy parecida a la original.

    Hablando un poco de CAPRE he de decir que fue una empresa que definitivamente dejo huella en el autotransporte nacional; no solo desarrollo esta carrocería sino tuvo participación en un sinfín de modelos incluidos los que R100. Hoy en día se mantiene con el nombre de NOVACAPRE y sigue produciendo modelos y creaciones para todo el territorio nacional.

 Pues no me queda mas que despedirme no sin antes agradecer a León Invierno su colaboración para la presente entrada de Gerabuses a Escala.

Gracias por su visita y buena vibra!

GERABUS


Vitrina Prismatica GMC

   Bienvenidos sean amigos y visitantes de este su blog amigo Gerabuses a Escala. Un gusto poder saludarles y recordar esos grandes autobuses que marcaron época.

 Hoy les traigo esta gran creación del buen Gabriel Arenas Quintero, radicado en Aguascalientes pero oriundo de la Ciudad de México y como tal, un gran historiador y conocedor del transporte nacional fundamentalmente de las décadas de los 60s y 70s.

 Gabriel Arenas otorgo la ruta 68 con letrero "Metro Pantitlan / Calle 4" a este su ejemplar estrella elaborado a base de madera, pinturas y un buen cuarteto de llantas de hule.


  Como podemos ver, este autobús es conocido como "Vitrina" por su gran cantidad de vidrios y ventanas al frente y a los costados. Cabe mencionar que hoy día podemos admirar otros modelos con estas características pero hay que considerar que el "mote" se dio en los años 60's.


  En primera instancia Gabriel no coloco interiores en su escala pero llego el momento de hacerlo y aqui captamos el detalle de los asientos. Primero en su color natural (madera) y después en verde como las Vitrinas los traían en la vida real.


  Aquí dos tomas mas de lo que son los interiores, destacando el trabajo de cada asiento y la distribución de los mismos.

 Se le conoce como Vitrina "Prismatica" por la parte frontal de sus parabrisas en forma de prisma.

 Recordemos que hubo también la Vitrina "Plana" en donde la colocación de los parabrisas era mas hacia adentro.

 Con puertas de descenso en medio (conocidas como de doble hoja) y ventanillas tipo romboidal como casi todos los autobuses mexicanos de la época.

   La parte trasera, muy bien detallada con sus luces rojas, media franja de aluminio y esa tapa tipo parrilla que mostraba el motor y a la vez lo ventilaba eficientemente.

  Aquí la obra concluida! El autor cambio el color y ruta de su modelo debido a que un cliente se intereso en ella y pues al cliente lo que pida.

   Este modelo circulo en los 60's e inicio de los 70's en la ciudad de México, sobre Reforma, en lo que fue la ruta que formo a Autotransportes Urbanos de Pasajeros Ruta 100. Sus colores naranja y franjeado negro la distinguían y por ello el numero 100 en sus registros.

 No me queda mas que agradecer a mi amigo Gabriel Arenas el honor de permitirme publicar otra mas de sus estupendas escalas.
 Como me comenta, esta poderosa GMC se va a los rumbos del Estado de México.


Buena vibra y mucha salud

GERABUS




Ulises Gomez y las escalas de autobuses (Parte I)

   Bienvenidos sean todas aquellas personas que han dado varios clicks para acceder a este Blog Amigo.
 Iniciamos fuerte este mes de Febrero con obras de un nuevo y gran artesano: Ulises Gomez Herrera que a mi visión personal tiene mucho que mostrar.

   Ulises comenzó sus creaciones hace ya algunos años y su gran inspiración fue precisamente la linea ADO, en especial los Dina 323 G mejor conocidos como "Olímpicos".

    Aquí se aprecia un exponente de esta conocida linea hecho totalmente desde cero.

  El talento innato de Ulises se vio reflejado al poco tiempo haciendo un modelo igual de la firma ADO pero de los del "rebozo" en tono guinda. 

  Muchos recordamos esta cromática como de las mas características y emblemáticas de Autobuses de Oriente.

  Sin embargo este colega no solo decidió crear y mejorar el Dina Olímpico sino también el Dina Jorobado que también circulo por muchas lineas del país. Este bus con los colores clásicos.

    Que tal estos Dina Avante??? El sucesor natural del 323G!  Con gran visión de las formas Ulises Gomez también ha sabido plasmar las diversas cromáticas que ha tenido ADO ha lo largo de su historia.


   Gran trabajo sin duda estos modelos: el de "Purina" famoso (en honor a la conocida marca para alimentos caninos que también presentaba una cuadricula similar) y este que incluía el color naranja en sus unidades.


  Pero este colega es de retos y ahora ponía a nuestra consideración este fabuloso Mercedes Benz O371 de doble eje trasero. Imponente!  ADO GL (Gran Lujo) con colores originales!


    El avance tecnológico y el confort avanzaron y ADO no fue la excepción: el sector comodidad y lujo fue concebido bajo el concepto UNO con autobuses que para ese tiempo eran de lo mejor.
     Ulises Gomez no podía quedarse atrás.


   Ni que decir hablando de lujo, performance y categoría: ADO Platino! La magnificencia hecha autobus!!  Caray colega, que visión de los autobuses has logrado a través de los meses.

   Para cerrar con broche dorado este modelo de "dos pisos" o Double Decker.

  Diria el buen Robert Palmer en su hit de 1988 "Simplemente Irresistible "

   Muy hermoso ejemplar si duda alguna. Ulises ha plasmado su arte e inteligencia con obras como estas! Enhorabuena amigo! 

  Pues bien estimados visitantes de este su blog Gerabuses a Escala, por esta ocasión me despido pero antes les hago la invitación para seguir disfrutando y conociendo un poco mas de la obra de este gran artesano y colega Ulises Gomez cuyo trabajo aparte de estupendo es vasto y amplio y sera necesario plasmarlo en otra entrada.

   Buena Vibra!

GERABUS


FELIZ 2019! Omnibus Peña (Un Nivel)

   Buen y feliz inicio de año hayan tenido los estimados lectores que visitan este blog. Gracias por su preferencia y pues ya saben, su amigo Gerabus aquí presentara si Dios lo permite, tanto sus obras como las de otros grandes colegas y artesanos. Vayamos pues con el siguiente modelo.


OMNIBUS PEÑA (UN NIVEL)
  Denomine "Un Nivel" a este autobús para diferenciarlos de sus dos unidades contemporáneas y es que en verdad así fue:





   Un solo nivel o "piso" caracterizo a este primero de la serie que saco Peña allá por fines de la década de los sesenta.




  Este Gerabus a Escala fue un trabajo realizado para un buen amigo de Estados Unidos, el cual deseo llevara la cromática de Tres Estrellas de Oro -TEO-.


 Como dato importante, debo mencionar que este Omnibus Peña realmente se inspiro en el modelo americano GMC PD 4106 solo con algunos detalles diferentes.




   Asimismo, la empresa "Anahuac" fue la que directamente se intereso en este tipo de unidades. Realmente TEO nunca trajo un Peña en sus filas de este diseño.





    Como algunos saben, la empresa Peña saco también al mercado sus modelos de una y dos "jorobas" siendo este ultimo el que mas se recuerda. Quizás haya sido el mas emblemático.
    Su servidor Gerabus también elaboro uno de este modelo (Camello Doble Joroba) y pueden encontrarlo en las paginas de este blog.



     Omnibuses Peña tuvieron su origen en la empresa "Trailers del Norte" y al igual que los Sultana fueron fabricados en Nuevo León México. Ambas empresas, creo yo, lograron destacar en el medio nacional compitiendo incluso, con "monstruos" como Dina y MASA.


   No me queda mas que despedirme y de nuevo agradecer a mi amigo Ricardo Valdivia el haberme encomendado la presente obra a escala.
  Gentiles lectores, gracias por la atención recibida y nos vemos en la siguiente emisión.

  Gracias por el Recuerdo!
  Buena Vibra

  Gerabus