Buena tarde amigos y visitantes de este sitio de buses a escala. Les presento esta obra del ya conocido amigo y artesano Jose Carlos Diaz Color.
Se trata de un autobús pequeño en tamaño pero grande en significado pues la inmortal linea ADO lo tuvo como parte de su primer flotilla de unidades allá cuando esta firma nacía por finales de los años 30's
1939 para ser exactos es el año de este modelo de camioncito. Para darnos una idea de sus dimensiones, el autor de este formidable modelo me dice que solamente se compararía con una van actual.
El "master" ha dispuesto para este modelo con un juego de maletitas acordes a la escala del ADO.
El modelo formo parte de una flotilla de seis elementos con los cuales Autobuses de Oriente inicio operaciones en nuestro pais.
Su recorrido contemplaba las ciudades de México-Puebla-Perote-Jalapa y terminaba en Veracruz. El modelo del chasis era Beck con carroceria International.
La ruta era Mexico-Veracruz y aparte de peligrosa era muy tardada pues se llevaban varias horas de recorrido, con caminos poco transitados, escalas en muchos puntos y autobuses poco confortables.
El cupo aproximado de estas unidades era de 16 pasajeros sentados mas los que cupieran en donde hubiera "chance".
Con gran dominio de las escalas, Jose Carlos Diaz realizo este magnifico modelo tal como nos tiene acostumbrados. ¡Otra gran obra amigo!
Estas ultimas fotos como cortesia del master, podemos contemplar sus preliminares y los detalles que hicieron posible tener otra mas de esas joyas ante nuestros ojos.
Agradezco publicamente al Artesano de El Paso este detalle y que nos siga impactando con sus hermosos modelos a escala.
A ustedes amigos y seguidores les agradezco mucho nos sigan visitando y esten al tanto de las novedades en autobuses a escala que se vayan originando.
Buena vibra y mucha salud!Gerabus
Gerardo buenos días:
ResponderEliminarPues no se agota mi capacidad de asombro con estos modelos que elabora tan minuciosamente Jose Carlos. Es otra de sus geniales obras este International 39 y además de sus detalles tan bien hechos como la parrilla, asientos, maletas, etc. también nos complementas con algo de la historia de esta ya legendaria empresa de transporte ADO. Se ve tan real este busesito que quisiera uno subirse en el.
Ya me imagino esos largos viajes México-Veracruz tal vez duraban unas 12 o 15 horas. Si no me equivoco antes de las carreteras y autopistas actuales se tenía que pasar por las Cumbres de Maltrata, vagamente recuerdo como se veían a lo lejos los camioncitos y cochesitos en esa parte del viaje.
Algo curioso del recorrido de los ADO, es que se prestaba hasta para bromas modificando la división silábica, ya que en vez de decir México, Puebla, Perote, Jalapa, Veracruz, la gente decía México, Puebla, pero te jala pa' Veracruz.
Pues nuevamente Gerardo ¡¡¡Felicidades!!! tanto a ti por el magnífico sitio donde promueves el talento, como a Jose Carlos por seguirnos deleitando con sus obras.
Gabriel Arenas Q. (r100fan)
Estimado Gabriel:
EliminarComo muy bien dices y explicas en tu comentario, ya no queda mucho mas que agregar para mi entender; Esta obra de Jose Carlos Diaz es otra mas de sus joyas y le agradezco mucho me la permita mostrar a la "opinión publica".
Gracias por la buena costumbre de comentar en este espacio que también es tuyo. Ya había escuchado el detalle del cambio de silabas en la ruta original de Autobuses de Oriente y me parece tan solo un destello de la gran inteligencia y picardia del mexicano.
Un abrazo
Gerabus
Hola, no manches!! mis respetos para Jose Carlos le quedo igualito el modelo aparte que este modelo es mas complicado debido a las curvas, me encanta ese detalle que se le pude abrir su pequeña puertecita y ni que decir de las maletas woooow me encanto y es increible ver como a evolucionado ADO de tener pequeños camiones a los volvo, marcopolo, etc, saludos!!
ResponderEliminarHola estimado Sergio Arturo:
EliminarQue bueno que comentas en este espacio y con toda la razón me uno a tu opinión de manera unánime! Jose Carlos tuvo la visión y paciencia de "aventarse" este modelo casi calcado del original.
Seguimos en contacto
Gerabus